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为什么要购买货运险:

不论是对外贸易还是国内贸易,一笔交易的货物从卖方到买方,都需要经过运输过程,在此过程中货物遭遇自然灾害或意外事故而发生损失是难以避免的,货物运输保险正是对这种货损加以赔偿的一种经济补偿行为。
客户面临的主要风险有:
1、货物在运输途中面临的恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害;
2、运输工具发生碰撞、倾覆,或隧道、码头坍塌,或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞,以及失火、爆炸等意外事故;
3、在装货、卸货时产生风险;
4、其它外来原因,如盗窃、包装破裂、雨水淋湿等等。

保险费用计算:
货物价值×(1+加成率)=保险金额×保险费率=保险费
说明:
1、货值X(1+加成率)计算出保险金额,加成率国际惯例为10%,也可以是0。
2、保险费率是收费的比率,市场费率一般为0.001,根据实际情况有所不同。
3、保险费计算出来是投保币种,要转换成人民币,按保费币种直接换算。

举例:
问货物价值USD10000,加成10%,保费是多少人民币?
第一步:货值USD10000X(1+加成10%)=保额USD11000
第二步:保额USD11000X费率0.001=保费USD11

当您决定投保货运保险,请确认您是否已经清楚了解以下事项:
√被保险人
√保单起止日期
√承保风险
√保险金额(最高赔偿额)
√免赔额(被保人的自负金额)
√除外责任
√退保条款
√保费
√索赔手续及时限


投保资料提交方式:

一、 填写投保单(网站里可下载)
填报投保单时要明确以下内容:
1、被保险人名称;2、标记;3、包装数量;4、货物名称;5、保险金额;
6、船名或装运工具;7、航程或路线;8、承保险别;9、赔款地点;10、起运日期;

内容解析:
1、被保险人名称:要按照保险利益的实际有关人填写。
2、标记:应该和提单上所载的标记符号相一致,特别要同刷在货物外包装上的实际标记符号一样,以免发生赔案时,引起检验、核赔、确定责任的混乱。
3、包装数量:要将包装的性质如箱、包、件、捆以及数量都写清楚。
4、货物名称:要具体填写,一般不要笼统地写纺织品、百货、杂货等。
5、保险金额:通常按照发票CIF价加成10%—20%计算,如发票价为FOB带保险或CFR,应将运费、保费相应加上去,再另行加成。需要指出的是保险合同是补偿性合同,被保险人不能从保险赔偿获得超过实际损失的赔付,因此溢额投保(如过高的加成、明显偏离市场价格的投保金额等)是不能得到全部赔付的。
6、船名或装运工具:海运需写明船名、转运也需注明;联运需注明联运方式。
7、航程或路线:如到目的地的路线有两条,要写上自X经X至X。
8、承保险别:必须注明,如有特别要求也在这一栏填写。
9、赔款地点:除特别声明外,一般在保险目的地支付赔款。
10、投保日期:应在开航前或运输工具开行前。

注意事项:
1、投保申报情况必须属实;
2、投保险别、币制与其他条件必须和信用证上所列保险条件的要求相一致;
3、投保险别和条件要和买卖合同上所列保险条件相符合;
4、投保后发现投保项目有错漏,要及时向保险公司申请批改,如保险目的地变动、船名错误以及保险金额增减等。

二、 提交相应的投保资料
如果您公司是货代、物流公司:
在被保货物起运以前(预保),提供海运提单和货值,即可完成投保。
注:1、海运提单可以是提单补料。
2、货值即货物价值,不要多报或少报。
3、若做信用证的,提供有关保险的信用证条款。
如果您公司是进出口、外贸企业:
在被保货物起运以前(预保),提供商业发票和海运提单,即可完成投保。
注:1、商业发票为真实货值发票,不需报关发票。
2、若不提供海运提单,只要明确三点内容也可以:提单号、船名航次、提单上的起运日期。
3、若做信用证的,提供有关保险的信用证条款。

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